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非買不可山和山脈——我們所不了解的山本月獨享

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內容來自YAHOO新聞

威航1打3 月底飛進釜山

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

MERS疫情降溫，台韓天空隨即開戰！威航取得韓國民航局的營運許可，預計8月底開航釜山，首度進軍東北亞戰場，卯上老大哥華航及釜山、濟州兩家韓籍廉航，土洋對決，「一打三」的戰況相當熱鬧。

根據威航規劃，開航後每周會有3個來回班次，並將以空中巴士A321航機執飛，未來將視載客狀況評估增班。營運初期取得每周一、五的午去晚回，周三班次還在爭取中。

MERS衝擊韓國旅遊，讓熱一整年的韓流稍稍降溫，國籍航空先前大幅取消飛韓班機，但隨著疫情趨穩，華航、長榮本月起陸續恢復既有班次，威航也趁此機會卡位，昨日宣布取得韓國民航局營運許可。

因首爾有航權限制，新進業者幾乎都把開航重心放在釜山，目前桃園-釜山航線有華航、釜山及濟州航空經營，MERS爆發前的載客率多在6、7成，其中濟州與釜山都是韓籍廉航，上演同室操戈的搶客戲碼。

威航發言人湯敦台說，釜山是威航航網擴張至東北亞的首個目的地，目前桃園-釜山有傳統航空及外籍廉航在飛，獨缺本土廉航，威航加入後，不只乘客能有更多選擇，午去晚回的時間帶也比較「舒服」。

航空業者指出，華航前年卡進釜山線，搭上韓流熱潮，載客率暴衝，還在短時間內增班，算是運氣不錯，於是對手釜航增班、濟州航空更在今年加入戰局，如今又有新兵威航加入，競爭態勢加劇。

航空業者分析，華航有航網及服務優勢，客源穩定，未來將呈現釜航、濟州及威航相爭局面，威航雖目前班次不若釜航、濟州密集，但時間帶是決勝關鍵，看好其後發先至的潛力，攻下東北亞的灘頭堡。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/威航1打3-月底飛進釜山-215006609.html

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