大折扣注音美繪名師導讀館:365夜故事年終慶

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內容簡介: 書籍是人類進步的階梯,閱讀是人類獲取知識的重要手段。但閱讀畢竟不是一種天生的習性,枯燥地說教難以吸引孩子打開書本。那麼,如何讓閱讀成為習慣,讓孩子的思想無限飛揚?關鍵在於興趣和理解———興趣是養成習慣的動力,理解是產生興趣的基礎。邊讀邊想,慢慢體味,隨着感悟的積累,腹有詩書氣自華。

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博客來書店主編崔鍾雷,男,1964年6月出生,中共黨員,北京大學國際MBA碩士,美國美聯大學博士(PH.D),加利福尼亞州立大學博士后研究員,中國書刊發行業協會副會長,中國文化網絡傳播研究會副會長,黑龍江省同源文化發展有限公司董事長。他是中國創意產業領軍人物獎獲得者,全國新聞出版行業領軍人才,三次被黑龍江省委宣傳部評為黑龍江省宣傳文化系統「六個一批」經營管理人才。他創立的「小笨熊」品牌榮獲黑龍江文化產業十大品牌。

P3在時間及成本管理之實務應用及技巧

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內容來自YAHOO新聞

14家企業獲馬新高鐵最後面談

(中央社記者郭朝河吉隆坡14日專電)馬來西亞陸路公共交通委員會(SPAD)透露,能夠參與馬新高速鐵路(HSR)建設工程雙邊面談會議的企業,已篩選剩下14家,其中名單上包括中國鐵路公司。

陸路公共交通委員會今日表示,與新加坡陸路交通管理局初步接獲200家國內外企業的資訊徵求說明書(Request for Information),而上個月底已篩選剩下98家,目前就剩下14家有機會參與近期將舉行的雙邊面談會議,以在會上提供各種馬新高鐵工程發展項目的建議及發展趨勢,包括土木及建築、營運、諮詢與技術等方面。

有關當局感激國內外財團對這項工程的踴躍回應,並表示會徹底研究所有資訊徵求說明書,考慮如何改進馬新高速鐵路計劃的商業模式及採購方式後,再對外發布進一步競標資訊。

據悉,中國鐵路公司表現積極,並曾在2012年呈交一份計劃書,強烈表明有意參與馬新高鐵的建設工程,惟之前遭陸路公共交通委員會拒絕建議。

計劃多年的馬星高速鐵路興建成本總額可望高達650億令吉(約新台幣5000億元)。一旦啟用後,預料可將原鐵路5小時車程縮短成90分鐘,而來回票價估計不超過400令吉。

其中大馬終站將會坐落在距離吉隆坡金融中心約3公里的地區,新加坡終站會設在東裕廊的裕廊鄉村俱樂部。同時,雙方將共同建造關卡移民檢疫大廈,高鐵乘客只需要辦理1次出入境手續。1041214

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/14家企業獲馬新高鐵最後面談-123602195.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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